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          高速液壓夯實機的由來與發展

          2020-02-17 17:17 導讀:以沖擊壓實為代表的高效路基壓實技術在1995年進入中國后得到了廣泛的應用,在提高普通路基填筑質量和填筑效率方面效果顯著。經過鄭州哈威不懈的努力,無數次研發、生產、實驗、 ... 以沖擊壓實為代表的高效路基壓實技術在1995年進入中國后得到了廣泛的應用,在提高普通路基填筑質量和填筑效率方面效果顯著。經過鄭州哈威不懈的努力,無數次研發、生產、實驗、改良,引進德國哈威液壓技術——YP系列高速液壓夯實機應運而生,高速指該設備夯擊頻率高,在最大行程下的夯擊頻率不低于30次/分鐘;夯實指該設備夯擊勢能大,錘體質量3~5噸,額定夯擊勢能36~60千焦。
          高速液壓夯實機是機電液一體化設備,具有自動人工兩種操控模式,夯實機和樁錘機兩種工作形式。夯擊強度、夯擊能量、連擊次數等主要工作參數可通過PLC大范圍調整、設定,即可對硬實土體(路床等)增壓補強,又可對軟弱土體(基底等)剪切置換。道路施工廣泛應用的是YP40型和YP40型高速液壓夯實機。YP30型高速液壓夯實機額定夯擊能量36KJ,自動模式時錘體行程600mm、900mm、1200mm三檔可調,夯擊能量分別為18KJ、27KJ、36KJ,人工模式時可自由控制。一般建議與5t裝載機配套使用。YP40型高速液壓夯實機額定夯擊能量42KJ,自動模式時錘體行程600mm、900mm、1200mm三檔可調,夯擊能量分別為21KJ、32KJ、42KJ,人工模式時可自由控制。一般建議與5t裝載機配套使用。
          截止目前,除港澳臺特區外,全國所有省份、自治區、直轄市均已推廣使用高速液壓夯實機,其應用領域已擴展至普通公路、快速路、高速公路的新建與改擴建、高鐵、水利、機場、工民建地基、市政、軍事設施等。
            

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